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MEA apporte une réponse adaptée à toutes les applications à travers une offre complète de caniveaux en composite fibres de verre, résine polymère, béton, acier et inox
MEA propose une panoplie de solutions pour canaliser et gérer l'eau, l'air et la lumière, trois ressources naturelles essentielles à un habitat sain et durable
En fabrication standard ou sur mesure, les caillebotis MEA répondent à toutes les exigences de qualité
La norme EN 1433, publiée en novembre 2003, définit le champ d'application et l'usage des caniveaux hydrauliques linéaires préfabriqués destinés à récupérer et transporter les eaux de surface, quand ils sont installés dans des zones de circulation utilisées par les piétons et/ou les véhicules. Elle s’applique pour le drainage des infrastructures routières, industries pétro- chimique, agro alimentaire, stations (essence et de lavage), etc.
La norme EN 1433 fournit les définitions, détermine les classes d'utilisation, les exigences de conception et d'essais et définit les marquages et contrôles des caniveaux hydrauliques.
Tous les caniveaux hydrauliques de la gamme MEADRAIN et MEARIN sont conformes aux caractéristiques essentielles de l'annexe ZA de la norme EN 1433, chacun de ces caniveaux dispose du marquage CE.
La norme définit deux types de caniveaux :
- type I : ne nécessite aucun support supplémentaire pour résister aux charges verticales et horizontales de service.
- type M : nécessite un support supplémentaire pour résister aux charges verticales et horizontales de service. Elle détermine également la notion de surfaces de contact et d'arêtes exposées à la circulation, et impose des valeurs minimales pour les classes D 400 et plus.
La norme définit des groupes de lieux d'installation :
La classe de caniveau hydraulique appropriée à l'utilisation dépend du lieu d'installation. Le concepteur a la responsabilité de choisir la classe appropriée, de A15 à F900.
Classe A 15
Zones pouvant être utilisées uniquement par les piétons et les cyclistes.
Classe B 125
Trottoirs, zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement privées et parkings à étages pour voitures.
Classe C 250
Bordures de trottoirs et zones sans circulation des accotements stabilisés et similaires. Les caniveaux dans la bordure de trottoir sont toujours en classe C 250.
Classe D 400
Voies de circulation (y compris les rues piétonnes), accotements stabilisés et aires de stationnement pour tous types de véhicules routiers.
Classe E 600
Zones soumises à des charges à l'essieu élevées, par exemple ports et docks.
Classe F 900
Zones soumises à des charges à l'essieu particulièrement élevées, par exemple chaussées pour avions.
Essais mécaniques
La classe détermine une force de contrôle (par exemple D 400 = 400 kN). Les essais sont réalisés sur les deux éléments du système :
- D’abord sur la grille, il peut être effectué sur un cadre d'essai approprié, posé à plat sur le plateau de la machine d'essai.
- Ensuite sur le corps de caniveau monté : caniveau de type I sans support et caniveau de type M avec support. Le corps de caniveau ne doit pas présenter de défaillance qui risquerait d'influencer sa capacité à supporter la charge.
Essais d'étanchéité
Le joint entre les corps de caniveaux, réalisé selon les prescriptions du fabricant, doit assurer une étanchéité durable.
Fixation
Les grilles - les tampons (couvercles) doivent être assurés dans le cadre avec un dispositif de verrouillage afin de satisfaire aux conditions de circulation du lieu d'installation.
Marquages
La norme définit également les marquages que devront porter les grilles et les corps de caniveaux.
Qualité
MEA, entreprise certifiée ISO 9001 version 2008, maîtrise et contrôle la qualité à tous les stades, de l’approvisionnement à l’expédition.
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